SR400

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SR400 デイトナのリアサスに交換した。

走っているとチェーンカバーの側面が汚れる。なんだろう? といろいろ調べたら、どうもリアサスのオイルが漏れて飛び散ってるみたい。スプリングプリロード調整付近からオイルが滲んでいる。こんな場所から漏れることあるのか…。上下にストロークする部分か...
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YAMAHA SR400 常時電源・アクセサリー電源(ACC電源)の取り方について考える。

SR400はバッテリーとメインケーブルの接続部分がカプラー端子になっているせいで常時電源が取りにくい。この為に「デイトナ D-UNIT」の取り付けが出来ない。バッテリーとカプラー端子の間に配線を足して分岐させれば一応「デイトナ D-UNIT...
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SR400 ヘッドライトLED化、溶けたヘッドライトコネクター補修

SR400のヘッドライトをLED化しようとヘッドライトを外そうとしたら、ヘッドライトのコネクター(カプラー)が固くてなかなか抜けない。いつもはすんなり抜けるのになんで? と思って、抜いたコネクター見たら少し溶けていた。純正バルブ使ってたのに...
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SR400アルミ製 WM ダブルエム アンダーガードに交換した。

YAMAHA SR400のアンダーガードは飛び石のせいだと思うけど塗装が剥げて錆で酷いことになる。うちの地域は塩カルそんなに酷くないし、今まで乗ってたバイクは下回りまったく錆びたこと無かったので塩カルのせいではないと思う。以前アンダーガード...
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SR400 テールランプをLED化した。

Amazon見てたらスタンレー電気のLEDバルブを見かけた。スタンレー電気のハロゲンバルブは純正部品としても使われている国内メーカー。テールランプ用のLEDバブルを購入してみた。スタンレー電気 LEDバルブスタンダード 品番:CA4887M...
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「痛くないシフトゴム」を購入してみた。

一日ツーリングへ行ったときにシフトレバーのせいで足が多少痛くなることがある。バイク用ブーツを履いてるので一応シフトレバーが当たる部分は補強されているけど、そこまでしっかり補強されてないブーツのせいでもある。先日ツーリング行く前に大きい四角い...
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SR400 タンクキャップを破壊した。

気がついたらタンクキャップのキーキャップというのかな、クルっと回して鍵穴を隠すパーツが緩々になっていた。給油するときにキャップを外したら、そのパーツが落脱した。どうも内部側からネジで留めて固定してるのが外れた様子。分解しないと直せないので分...
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SR400 チューブタイヤで初めてのパンク・修理費用

SRで走っていて違和感、足つきも普段より良い気がする。嫌な予感がしてリアタイヤを指で押してみたら少し凹む、空気圧が低い…。チューブレスタイヤでパンクした時と同じような感覚でなんとか走れたから、自宅までもう少しだったのでそのまま自宅へ。自宅で...
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SR400 ボアエース チェンジアシストを買ってみた。

今まで乗ってたバイクと比べてSR400はギアが固くて入れにくいと思っていた。SRは構造が40年以上前のバイクなのでこんなものなのかな。と諦めてずっと乗っていたけど、ギアの入りを改善するパーツが出ているのを知ったので購入した。BORE ACE...