SR400 FI バッテリーを交換した。

半年に1回電圧を調べていて、今のところ特に問題無いけど走行距離が5万キロ、4年4ヶ月経っているのでバッテリーを交換した。

SR400はセルが無く、フューエルインジェクション動かすだけの電力があればいいだけなので、多少バッテリー弱っても大丈夫だとは言われている。
十分長持ちしてくれてるので1回交換しておこうかなと。
SR400のバッテリーは原付きサイズで価格も安いってのもある。

購入したのは純正と同じGSユアサのバッテリー。
自分で充電器は持っていないので、楽天の初期充電を無料でやってくれるショップで購入。
バッテリーのテストレポートが入っていた、しっかりしたショップで安心できる。

自分で電圧調べたら13.2Vでとても元気。

自分のSRの年式だとバッテリーはシート下にある。ボルト2本外してシート外せば出てくる。
電圧調べたら12.9Vあって結構元気ではある。

電圧＝セルを回す能力ではないらしく、電圧高くてもセル回る能力が低いとバッテリーテスターで引っ掛かるらしい。
まぁSR400はセルが無いので関係無い話ではあるが。