YAMAHA SR400のアンダーガードは飛び石のせいだと思うけど塗装が剥げて錆で酷いことになる。
うちの地域は塩カルそんなに酷くないし、今まで乗ってたバイクは下回りまったく錆びたこと無かったので塩カルのせいではないと思う。
以前アンダーガードの錆補修をしたことがある。
SR400錆びたアンダーガードの補修をしてみた。
SR400のアンダーガード（エンジンプロテクター）は飛び石のせいか物凄い錆びる、ついでにドレンボルト近辺のフレームも。以前から気になっていたので補修してみることにした。アンダーガードは純正を買うと5000円、社外のステンレス製は純正より大抵...
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2021.06.18
その後もちょくちょく補修してて面倒に感じていたので、錆びないアンダーガードに交換した。
Amazonで安い中華製品あるけどレビュー見ると、曲げたり加工したり工夫しないと付かないみたい。
悩むのも面倒なのでちゃんとしたメーカーのを購入した。
WM ダブルエム アンダーガード
アルミ製だが思ってたより厚みがあってしっかりしている。
純正と違ってゴムブッシュが入れやすく、位置の微調節もやりやすくて取り付けが楽で良かった。
1本だけボルトの長さが違い、そのボルトには調整でカラーも使う。
説明書の締め付けトルクは5～8N.mとなっている、純正ボルトが7N.mなので同じ7N.mで締め付けておいた。
見た目的には目立たない部分なのでピカピカになってもあまり意味がないと思う。
ただ錆を今後気にしなくていいのがとても嬉しい。
フレームのドレンボルト付近も飛び石当たるみたいで少しだけ錆びるが、ここだけたまに錆転換剤使えばいいかな。
