走っているとチェーンカバーの側面が汚れる。
なんだろう？ といろいろ調べたら、どうもリアサスのオイルが漏れて飛び散ってるみたい。
スプリングプリロード調整付近からオイルが滲んでいる。
こんな場所から漏れることあるのか…。
上下にストロークする部分からしか漏れないかと思っていた。
純正のリアサスは錆が出やすくて嫌いだったので、社外品のデイトナの安いやつを買ってみた。
純正はバネ部分も銀色だけど、この銀色の塗装が弱くて掃除がやりにくい内側が錆びやすい。
バネの色が黒色に変わるけど車体の色が黒色なのもあって全然問題ない、黄色や赤色だとさすがに嫌だが。
デイトナのは「スプリングプリロード調整」と「伸び側減衰力調整」が行えるようになっているが、どちらも触らずに装着した。
交換して乗ってみた感想としては、少し柔らかくてフワフワする気がする。
7万キロ走ってオイル漏れてたので、比較の純正がヘタっていただけかもしれないが……。
とりあえず問題なさそうなので、これでしばらく乗ってみようかな。
