セロー250 30ヶ月点検でYSPへ

点検のハガキ来たのでYSPへ
本当は来月点検なんだけど、来週辺りから長距離ツーリングに出かけるのでその前に済ませた

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新車で買って30ヶ月、正確には29ヶ月。走行距離は49000キロ

最近ホーンが鳴らなかった
一応小さい音が出てはいるけど聞こえないような状態
スタッフがホーンに付いてる調整ネジを弄って直してくれた
ただ、次鳴らなくなったらホーン交換したほうが良いと言われた、ホーンって壊れる物なのね…

チェーンの交換そろそろ考えておいて欲しいと言われる
伸びてはいないけど軽く固着してる部分があるんだよねぇ…

スプロケの状態どう? と聞いたら
「驚くくらい減ってない、チェーンオイラーのおかげだと思う」と言われた

助かった!

セローのリアのスプロケって、ダンパー一体型で値段が15000円と高い
前は2~3000円なので、スプロケ交換すると前後スプロケで18000円くらい掛かるので嬉しい

ただ納得いかないのがチェーン
TUTOROチェーンオイラーで常時チェーンに注油されてるのに、4万キロちょっとで駄目になるってどういうことなんだろう
チェーンオイラー使えば最低でも5万キロ以上、7~10万キロ近くは持つって話聞いてたんだけどなぁ
オイルの抽出量も出来るだけ増やしてはいるつもりで、今以上オイル出すと停車したときにチェーンカバー・スプロケカバーからオイルが垂れるんだよね…

チェーン交換するとき純正は辞めて金メッキにでもしようかな、セローはホイール金色だから似合いそうだし

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