今日はレンタルバイクでセロー250を借りて走ろうと、U-MEDIA湘南へ
初めて行った店舗だけど、建物が複数あったり凄く大きいお店だった
こんな大きいバイク屋って初めて見た気がする
手続きして8時間レンタルで料金は10400円、バイクのレンタルは車と比べると高い
付けようと思って持参したタンクバッグが付かなかった、オフ車用のじゃないと完全に付かないんだね…
ハンドル・メーター周りを見ても、あまりお金掛かってない感が凄い。オフ車だしこんなもんなんだろうか
チョークが付いてる？ と思ったらハザードスイッチだった。変わった形のスイッチだ
昨日パンクが発覚したCBは修理お願いして出発
R129走って何時もの道で宮ヶ瀬のふれあいの館へ到着
ここまで約1時間走りっぱなしだったけど、とくにケツは痛くならなかった
ねずみ取りしてたので、対向の車に教えようと思ったらパッシングライトのスイッチが付いてなかったでござる
信号待ちで駐まるとマフラーからカンカンと音がする
道志みちを走って道の駅どうしへ
昼時でお腹も空いたので食堂でカレーを食べる
若干足つきに不安があるけど許容範囲かなぁ、バイクが軽いから取り回しも楽でいい
ローギアが引っ張っても45キロしか出なかった、30キロくらいで苦しそうな音になる
タコメーター付いてないので音で判断するしかない
細かいギアチェンジが必要で走ってて楽しいけど、馴れたら面倒なだけかもしれない…
振動が多いなぁ、単気筒ってのもあるんだろうけど速度が下がっても、回転数上げても振動が激しい
山中湖へ到着すると今日は富士山が見えた、富士山見えないこと多いんだよね
山中湖を通り過ぎてから71号を走り富士山を一周する
180号を走って五合目まで行こうと予定してたけど、時間が無いのと寒くて無理そうなので諦める
山中湖着いたときが14度、180号走ってたときが16度。寒すぎる…
高速も走ってみないとね！ ということで御殿場から東名に乗る、ETCは着いてないので料金所が面倒
走っていて6速80キロだと快適、90キロでちょっと振動が出てくる、100キロであばばばばばｂ
今日から集中工事みたいで渋滞が酷い…
厚木ICで降りて近くのスタンドで給油
レンタルが18時までなんだけど、間に合いそうも無いので遅れる連絡を入れる
結局40分遅れでお店に到着、特に延滞金とかは発生せず嬉しい対応
コケたり事故ったりはしてないのでバイク点検後にレンタル終了
走行距離は254キロ、10時開店からの出発なのと宮ヶ瀬行くまでも遠いので思ったよりも時間が掛かった
かなり休憩少な目で走ってたんだけどなぁ
パンク修理したCB受け取る、修理代は3255円
修理受付カウンターの壁に貼ってあった工賃表見てて思ったけどU-MEDIA工賃かなり高いなぁ
パンク修理２りんかんなら1500円なのに…
CB受け取って乗ってみると、セロー250よりもハンドル幅が狭いのと腰の曲がりがきついことに気が付く
けど走ってて改めてCBの乗りやすさを実感した、振動少ないしギアなんて適当でもスイスイ走る
そんなこんなでセロー250でのレンタルツーリング終了
一日乗ってみるといろいろな部分に気が付く
スタンドが下ろしにくかった、CBだと足引っ掛ける突起があるんだけどセローにはなんにも無い、オフロード走行のときの邪魔にでもなるのかな？
リアブレーキの効きが物凄く悪い、ガンガン踏まないとぜんぜん効かない
ケツは結局痛くならなかった、CBに比べればシート小さいけど特に気にならない。もう100キロくらい走ればかなり痛むのかなぁ
とにかく振動の多さが気になる、単気筒＋250ccという小さい排気量のせいなんだろうけど
速度に合ったギアを選択すれば振動少な目にはなるけど、それでも一番上のギア以外は振動多目だなぁ
車体軽くて取り回し楽だし、林道走れば楽しいんだろうけど、ちょっと乗り心地が悪い
北海道ツーリングで10日とか2週間、毎日この振動だと手おかしくなりそうな気がする…
いろいろ走ってみないと分からないことも多いからレンタルして良かったと思う
試乗とかでちょこっと乗っただけじゃよく分からないし、やっぱり一日くらい走ってみるべきなんだなぁ
NC700も乗ってみたいなぁ、大型免許さくっと取っていろいろ試乗すべきなのかな
