06 2017/09

2017北海道・東北ツーリング8

今日は朝から雨なので、テント内でカッパを着てヘルメット被ってから外へ
気合い入れてテントの外に出たけど、大して降ってなかったのでさっさと撤収

少し海沿いを走ってから高速に乗る
明日以降の天気も怪しいので、結局今日はこのまま神奈川の自宅まで帰ることにした

一日中高速を走っていたので3食SAPAでの食事になった、こんなこと初めてかも
朝は横手やきそば、昼は牛タン、夜はかつ丼
意外にどれも美味しかった、最近のSAPAの食事は馬鹿にできないなぁ
特に期待してなかったかつ丼とか程良い半熟具合で汁多目、お肉も美味しいし値段そこそこするだけはあった

途中休憩ついでに「蔵王キツネ村」へ
ずっと来てみたかった場所だけど、自宅からだとあまりにも遠くて無理だったので今回寄りたかった

広い場内にキツネが放し飼いになっている
手を出すと噛まれるらしいけど、寝てるキツネには触れた

キツネは人に慣れててゆっくり近づけば目の前まで接近出来る、カメラにも慣れててレンズ目の前にあっても気にしない

餌やりをする場所は決まっていて、餌を持っていくとキツネが集まってくる

餌あげてて思ったのがキツネ餌食べるのが下手だなぁ。と
顔をめがけて投げても口でキャッチ出来ない、クマ牧場のクマは上手いこと口でキャッチするのだが…

面白いのが落とした餌をすぐに食べず行かずに、吠えて周りを威嚇してから食べる気の強いキツネが多い
なので気の弱いキツネはなかなか食べられずにウロウロしていた
可哀相なので気の弱いキツネに投げる→口でキャッチ失敗して落とす→近くの気の強いキツネが吠えて威嚇してパクッ

そこらで寝てて近づいても起きもしない、野生が完全に失われてて黒いギンギツネや白いキツネとか犬に見えてくる…

売店で写真集を見てて思ったけど、やっぱり冬場のほうが毛がもふもふで良いなぁ
冬の時期にここまで来るのは大変すぎるけど…

売店に「けものフレンズ」グッズもあった
まぁギンギツネとキタキツネの桶だけだったが

再度高速に乗ってひたすら走る
特に確認しないでナビ頼りに走っていたら首都高経由のルートになってた…
そういえばナビの地図古いから外環繋がってなかったね…
案の定で首都高でちょっと渋滞してて外環で帰らなかったことを後悔した

結局今日は800キロ以上も走った
セロー250でこの距離を走ったのは初めて
下道がほぼ皆無だったせいか、ケツも大して痛くならなかったし膝も問題なく案外疲れなかったので助かった
オフ車でこの距離走っても大丈夫って割と自分の身体は頑丈だと思う、400~500キロ超えない限りはケツも痛くなることないしなぁ
高速だけなら1000キロくらいは行けるかも。出来ればやりたくはないが…

自宅から青森まで自走してそのままフェリーに乗って北海道へ。なんてことも考えたことあるけど
一応走れる距離だということが分かった
ただフェリーの乗船時間が短いので疲れが取れないまま北海道に到着することになると思う
その日のうちに北海道入りが出来るというのは魅力的ではあるが…

ただ風邪ひいててツーリング前半は多少辛かった
フェリーで熱が出て、小樽着いても良くならなかったら小樽のホテル取って寝てないと駄目かも…。と思っていた
小樽着いたときには熱下がってたのでそのままツーリング始めたけど、自宅から持っていった風邪薬が切れて途中で薬を買った
前回も体調崩して行きのフェリーで寝込んでいた気がする…、徹夜で走るせいで体調崩しやすいのかなぁ

21時頃に自宅に到着して、今回の北海道・東北ツーリングが終了!

本日の走行距離813キロ


今回のツーリング走行距離は3520キロ
8日間なので1日平均440キロ

こんなに連日ハイペースで走った北海道ツーリングは初めて…
どうしても天気悪いと、天気良いほうへ逃げようと必死に走ってしまう
1日だけ天気悪いだけならホテルでゴロゴロして過ごすとこだけど、連日天気が微妙なので困る

走ったルートは大体こんな感じ
適当にルート繋いだだけなのでアルファベットの順番は気にしないでください
こうやって見ると北海道一周して帰ってくるのって、急げば10日で回れる気がする

給油量は93.69L
1リッター辺り37.5キロの燃費
高速での走行距離が多いのでもっと燃費悪いかと思ったけど案外良かった
セローは普段燃費良いんだけど、高速でスピードを出すと燃費がガクっと悪くなるので

天気が微妙だったせいで旭川・富良野に行けなかったのと、ナイタイ高原牧場に行けなかったのが心残りかな

ちょっと気になったので行きの新潟経由と、帰りの青森経由の料金を計算してみた

厚木ICから新潟中央までETC深夜割引で4760円、フェリーが8630円+6890円で20280円
厚木ICから青森までETC13110円、フェリーが2770円+3330円で19210円

一応青森経由のほうが安いんだなぁ、ただガソリン代考えると青森経由のほうが高い気もする
青森までETC深夜割引を利用すれば9180円になり、これだと確実に青森経由のほうが安い
その分疲れるからやっぱり新潟経由のほうが楽でいいかも

外環が繋がって大洗は行きやすくなったので次回は久しぶりに大洗経由も良いかも、ただ新潟経由のほうがかなり安い…

厚木ICから外環経由で水戸大洗がETC4440円、フェリーが14910円+11310円で30660円

往復で考えると2万円変わってくるから、それなら新潟でいいや…。となってしまう
なにより新潟からのフェリーは早朝に北海道に到着するのが良い

カメラはEOS 5D Mark IV + SP24-70mm F2.8
PLフィルターはほぼ付けっぱなし、フード取ってフィルター回してフード付けて撮影。というのも慣れてきて苦じゃなくなってきた
バッテリーは予備を持っていって充電器は持っていかなかった、ライブビューでの撮影が多かったせいか思ってたよりも早く1つ目のバッテリーが切れてちょっと焦った、念のために充電器も持っていったほうが良いかも
三脚も持っていったのに一度も使う機会が無かった…、とくに夜景を撮りに行かなかったね

次回の北海道ツーリングでは礼文島へ行くのと、森と木の里センターでキャンプ泊をするのが目標かな


コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)